受持续严寒天气影响，新疆塔城地区最低气温降至零下26摄氏度。为了保证列车安全运行，铁路工人每天都要及时清理铁路线上的积雪。
1月8日一大早，阿勒泰额敏综合维修车间工长田有就早早出门勘查克塔铁路沿线积雪情况。由于天气实在太冷，他只好把平时装在外衣口袋里的对讲机揣在怀里，以保证正常通话。
阿勒泰额敏综合维修车间铁厂沟维修班组工长 田有：太冷了，昨晚刚充的电，这地方你看着电量那啥的(有电)，一到外面天冷，就冻得电池没有电，只能揣在怀里面保持一定的温度，才能保持一天的正常通话。
他们将清理克塔铁路积雪较严重的6公里区段。这里是我国四大风区之一——玛依塔斯风区。每年冬季，这里都会出现风吹雪现象。这几天这里降雪，有些区段线路下的积雪厚度已经超过了1.5米，已经掩埋了线路封闭铁丝网立柱。即使不降雪，大风也会将路边的积雪吹上铁路。由于风大，气温低，清雪车开车仅仅三分钟，后部驾驶室玻璃上就结起了冰花。
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阿勒泰额敏综合维修车间铁厂沟维修班组工长 田有：特别特别冷，户外基本待上一个小时，两个小时基本冷得受不了。
由于这里是风区，大风能够在几分钟时间吹干积雪表面的水分，形成板结。6公里线路只能先用人工破除板结的积雪后，再用清雪车清除积雪。
